A钢10CrNiCu可在保证性能的前提下，双方同意允许下热轧交货。在用于前提非耐压船体时允许采用调质热处理交货。
A型钢是根据GJB-国军标规范生产的舰艇钢。
10CrNiCu=LA舰艇钢板执行标准：GJB-。
舰船在服役过程中经常受到某些动载荷作用如海浪砰击硬物碰撞接触或非接触爆炸产生的应力波等由于焊接接头是缺陷集中处是多数失效破坏的来源地所以，对于船用钢焊接接头部位的动态断裂性能研究尤为重要。
LA根据焊接接头不同区域的组织特点采用不同热处理工艺获得了钢的粗晶、细晶组织并利用多试样示波对不同组织的A钢进行动态断裂韧度测试获得其动态断裂性能。
采用多式样小角度示波冲击试验方法获得了不同热处理状态及供货状态下的A钢的动态断裂韧度。A经℃或℃调质后该钢的韧性得到提高；而经℃或℃正火后该钢的动态断裂韧度大大下降这源于其内部粗大的魏氏体组织。
通过对不同状态下的A钢的裂纹韧度水平参数KIc／σyd的比较表明：℃调质状态具有最佳抗断裂性能断口呈塑性很高的微孔型沿晶断裂特征；而℃正火和℃正火抗断裂性能都较差断口呈塑性很低的大面积解理断裂特征。
℃调质状态具有最佳抗断裂性能虽℃调质性、强度都有所上升，但抗断裂性能却没有改善。℃正火钢韧强比极低，其抗裂性能与℃过热脆性状态基本相同甚至更低，这与其内部的魏氏组织的出现有关。
要提高A钢的抗裂性能须在℃左右调质；若要强调在不损伤韧性的情况下提高强度，℃调质应属最佳选择。重要的是要避免在对该钢在℃和℃进行正火处理，因为此时不仅该钢的动态断裂韧度大大降低而且该钢的抗断裂特决定。
牌号10CrNiCu，代号A钢板厚度范围：3-32毫米。模铸，多用于造船球扁钢和角钢，A还区分-I和-II。目前MPa级LA钢板多为连铸。