35CrMnSiA属于国标低合金超高强度合金结构钢，执行标准：GB/T-
35CrMnSiA是低合金超高强度钢，热处理后具有良好的综合力学性能，高强度，足够的韧性，淬透性、焊接性（焊前预热）、加工成形性均较好，但耐蚀性和抗氧化性能低，一般是低温回火或等温淬火后使用。35CrMnSiA用于制造中速、重载、高强度、高韧性的零件及高强度构件。多用于制造高负荷、高速的各种重要零件，如齿轮、轴、离合器、链轮、砂轮轴、轴套、螺栓、螺母等，也用于制造耐磨、工作温度不高的零件，变载荷的焊接构件，如高压鼓风机的叶片、阀板以及非腐蚀性管道管子.
35CrMnSiA化学成分如下图：
35CrMnSiA力学性能：
抗拉强度σb(MPa)：≥()
屈服强度σs(MPa)：≥()
伸长率δ5(%)：≥9
断面收缩率ψ(%)：≥40
冲击功Akv(J)：≥31
冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥39(4)
硬度：≤HB
低合金高强度钢的合金化原理主要是利用合金元素产生的固容强化、细晶强化以及沉淀强化来提高钢的强度，同时利用细晶强化使钢的韧脆转化温度降低效应，来抵消钢中碳氮化物析出强化使钢韧脆转化温度升高这种不利的影响，使钢在获得高强度的同时又能保持较好的低温性能。低合金高强度钢的性能特点主要表现在以下两个方面。
1．高的屈服极限与良好的塑性和韧性
低合金高强度钢最显著的特征就是高强度。在热轧或正火状态下，低合金高强度钢一般比相应的碳素工程结构钢的强度能高出30%～50%。因而能够承受较大的载荷。工程结构一般以大型或巨型为多，构件自身的重量往往也成为载荷的重要组成部分，结构材料强度提高的同时就可以明显降低构件自重而使其承受其他载荷的能力进一步提高。不仅如此，这种良好的效应还大大提高了工程构件紧凑性从而使其可靠性进一步提高，同时减少了原材料消耗，降低了成本，节约了资源。