很多时候，做企业就是在不确定、没有路的时候找到路，如果轻易地说这样不行，那样不行，那就什么也干不了。
文：中外管理辛国奇
来源：摘编自中外管理出品《从0到世界强——敬业集团成长启示录》（独家解密，全书28万字）
敬业集团董事长李赶坡始终有利用这次危机继续发展的想法，看到钢铁行业形势好转，他决定发力：让敬业集团从年产能万吨，飞跃至万吨——千万吨级的钢铁企业，抵御风险的能力才强，才能保持住行业地位和市场占有率。如果发生产业政策调整，首当其冲的自然是没有来得及长大的“小鱼”。因为，钢铁是规模产生效益的行业，必须做大才能生存，才能参与。规模小了竞争力弱就会垮掉，要想长期生存就必须做大再做强。
但这个想法再次遭到了质疑。彼时，很多钢铁业内专家都认为，平山县不适宜投资大规模的钢厂，因为“三无”：无铁路、无港口、无铁粉——上万吨只能是痴人说梦。
的确，当时的大型钢厂，要么交通便利，要么背靠资源，要么适合人才聚集，敬业集团似乎没有一条能占上。
但企业家之所以能成功，就因为他们在某些方面异于常人。他们往往具有普通人所不具有的价值观念和文化意识，他们的一言一行都表现出对传统的背叛，他们带着这种观念和意识破坏旧秩序，改造“不可能”。
李赶坡发现了敬业集团扩大产能的六大优势：一、敬业集团紧邻华北市场，消费集中，实践也证明石家庄的钢价在全国东北部区域是最高的；二、使用焦炭便利，距焦炭产地集中的山西仅公里；三、钢铁冶炼辅料如石灰石等就近可取；四、内地劳动力集中，便于招工；五、适应国家城镇化政策，一个产业支撑一座小镇；六、在开发大西北的前沿，钢价有后发优势。
李赶坡在“企业发展优势及愿景教育培训班”的一次讲课中，详述了这六大优势，他认为，仔细核算，敬业集团原料成品的总运输成本其实比沿海钢厂都要低。
李赶坡举例说，钢铁成本里，最大的运输成本是矿石，大部分钢厂用海外铁矿石，吨钢大概使用1.5吨矿石。而沿海钢厂最大的优势就在于，每吨钢节省了1.5吨矿石的运费，但其劣势则有很多，比如，产品内运到西北市场需要1吨运费，还有石灰石、焦炭、煤等辅料需要运输，折合下来每吨钢需要总共花费1.6吨的运费。也就是说，一吨钢出厂后再运至西北地区，其整体劣势大于优势0.1吨运费。相比之下，敬业集团除了要支付海外铁矿石内陆运费外，因为产品出厂就是石家庄市场，加上节省的辅料运费，每生产一吨钢，其综合优势大于劣势0.4吨运费——也就是说，敬业集团在周边地区销售的话，比沿海钢厂的成本还要低！
此外，敬业集团拥有得天独厚的铁路运输优势——只有敬业集团在朔黄铁路沿线，其他任何钢厂都不具备这个优势。敬业集团可以利用朔黄铁路的三汲站，运输矿石、煤炭等原料，同时将成品钢材运送到大西北及港口。
“这些条件一些是先天的，一些是我们创造的，总之是我们的优势。如果坚持正确的战略，管理赶上同等水平，敬业集团在竞争中必将立于不败之地。”李赶坡当时说。
李赶坡坚定地认为，中国经济逐步要向西部发展，在产业转移、调整的大背景下，内地钢厂其实是有后发优势的。“我做事历来不跟风，不扎堆。建钢厂别人挤沿海，敬业在内陆；建酒店别人进市区，敬业在郊区；建度假村别人挤温塘（石家庄热门景区），敬业占滹沱河旁。”
在李赶坡的坚持下，敬业集团决定剑指千万吨规模，一项扩建万吨规模、投资亿元的浩大工程，就此吹响了号角。
翻看敬业集团数十年来汇总的近20万字的会议纪要，9年4月8日召开的一个“关于疯狂工作会议纪要”，吸引住了笔者的眼球。在这次敬业集团所有高管参加的“疯狂工作会议”上，李赶坡首先肯定了当时各项工作所取得的突破进展，进而强调说，经济危机中，企业要生存就靠拼、靠智慧，靠疯狂去干。疯狂工作与不疯狂工作效果大不一样！
彼时，李赶坡激励所有高管要以积极的态度、最高的标准、疯狂的行动去完成自己分管的工作。“态度积极，工作就不一样，工作要高标准，疯狂地行动，按部就班是不行的。环保手续难度很大，一跑就有很大好转；朔黄铁路运作得好，还要投资三汲（地名）货场，可运煤、焦炭直接到三汲，企业条件得天独厚……只有疯狂才会商机无限，我们必须要疯狂起来。”
就在“大战”开始前，李赶坡带领敬业集团所有干部去爬了平山县天台山。此山又名王母山，《元和志》记载：“山在县西北，一名王母山，汉武帝于山上立祠，今王母观也。”汉武帝在山上建王母观后，敕封王母山为“天下王母祖庭”的美称。后期，敬业集团还开发了这座千年道教名山——王母山风景区。
李赶坡喜好爬山，更喜好带领集团干部在重大行动前爬山，以此磨砺心志，激发斗志。李赶坡此次带领大家攀登的目的地是位于天台山山腰的北台，此处海拔米，可以一览平山县东部平原地区。当时，敬业集团在北台设置了签到处，每一名登上北台的员工都在此签到，以证明自己成功登顶。
在登顶后，李赶坡即兴说了几段话，因为太精彩，被工作人员记录下来。笔者看到，整篇讲话再次强调了“疯狂去工作”，而且是在“登高望远、明确大目标”的背景下，就像是一篇战斗檄文，极富哲理，引人深思：
爬山其乐无穷，效果很好，肯定可以治失眠，还可治食欲不振。爬山还能悟出工作上一些道理，平时工作中有些人说长道短，无端闹事，但今天就不会，因为爬山目标明确，而且很累，没有精力去想别的。同样道理，如果平时工作量很大，大到必须用尽全力才能完成任务，就没有精力去闹事。哪个单位有人经常闹事，就说明这个单位人太多、工作量太小，要大力精简人员。具体讲以下几点体会。
第一，站得高才会望得远，才会有远大目标。
敬业占地几千亩，石家庄利税大户之一，你身在敬业感到敬业很大，外边客人也说敬业很大，究竟敬业大不大呢？今天，你站在天台山上看到敬业很渺小，瞪着眼睛使劲搜索才能找得着。为什么现在小了？因为你站得高了。假如你站得再高一点，到驼梁山敬业就会显得更小，拿上望远镜才能看得到。如果到世界屋脊珠穆朗玛峰，就怎么也看不到敬业了。珠穆朗玛峰高度近米，但放到米深的太平洋里会怎么样呢？就会看不见了，这就是“山外有山、天外有天”的道理。你还敢说敬业大吗？
所以，无论干什么事要站得高才能看出自己的差距，才会有远大的目标，搞炼铁的、炼钢的、轧材的认为自己不错了，整天沉浸在满足之中，那是你自己与自己比进步了。你再站高一点看远一点，你与中国最好的企业比一比，与世界最好的企业比一比，就会感到差距太大了！
有的科段级干部认为自己管着多号人，自以为了不起，对员工不关心，工作不深入不踏实，甚至还有谋私现象。你想想你才是老几！你也有资格对工人不好吗？有资格不好好工作吗？有资格谋私吗？你站的太低了，这样下去终究做不成事，迟早被淘汰。
我们再想想，南甸河里的鱼见的水域跟长江里的鱼一样吗？跟东海里的鱼一样吗？如果我们不走出去，只不过是南甸河里一条从没见过世面的小鱼，还自以为很了不起。
同事们！当我们骄傲自满不求进步的时候，最好的办法是去登山望远。
第二，努力比聪明更重要，只有努力才能达到目的。
我们今天大部分人爬到了山顶，是靠聪明呢，还是靠努力呢？当然是努力。干工作就跟爬山一样，只有努力才能完成目标、达到目的。有的人很聪明也很有知识，但是什么事也做不成，干部也当不了，当上就有人反对，正好就是因为这些人太聪明了，工作不努力，一生一事无成。
爬山是体力活，要努力才能达到山顶，搞技术、搞研究、搞管理也是同样的道理，能力再大不努力也是不行的。努力可以弥补很多先天缺陷，不聪明可以学聪明，没技术可以学技术。
所以努力是爬到山顶的唯一因素，努力是完成一切工作达到目标的有力武器。
第三，人的一生要拼命要疯狂地工作。
人的生命只有一次，不能虚度，只要活着就要拼命，就要疯狂地工作。这还不只是你主观愿意不愿意的问题，而是你必须要去做的，否则就将死亡。
整个大自然就是一个竞技场，强者生存，弱者死亡。大海里大鱼吃小鱼，荒野里野狼吃掉兔子，森林里参天大树独占阳光。大自然是没有道理的，道理就是弱肉强食，人类社会也是没有道理的，道理就是实力决定一切。
经济领域更是如此，一个企业倒下去，一个企业壮大了，一个企业被另一个企业吞并了。这就是经济领域的道理。
我们生在这样一个社会里，我们的企业处在这样一个环境里，我们想生存吗？我们想发展吗？那就只有一条路：拼命、疯狂地工作！他人使分劲，我们用分力量，我们就能生存。
目前的金融危机对钢铁企业来说并不可怕，有不危机的时候。但是钢铁企业的矛盾是产能过剩的问题，要淘汰一批企业下去。我们经过几年努力敬业壮大了，在这次洗牌中就很主动，很多企业都停了，而我们正常生产还盈利，这就是我们这几年疯狂工作、拼命发展的结果。
我们还要继续拼命，以积极的态度、最高的标准、疯狂的行动去完成各项工作。
在现在的危机中有很多良机，我们要紧紧抓住，现在物价很低是搞项目建设的大好时机，所以我们已经开始大规模地完善配套工程……我们还要抓非制造业的利润，销售不但直销还要搞经营公司，采购上还要成立贸易公司，赚制造业以外的钱。洗牌一过，其他企业垮了，敬业更壮大了，以崭新的面貌展现在世人面前，到时我们就是强者。
显然，李赶坡是在让所有干部戒骄戒躁，放空自我，从而紧密团结起来，以饱满的热情、高昂的斗志投入到接下来一个个极为难打的攻坚战中。
逆袭之战，就此打响。疯狂工作，全力展开。
从万吨到万吨，各项工程量极大，而首当其冲的就是征地，同时又要大量融资，供电、供水、交通等问题都要重新布局。做企业似乎就是永远跟自己作对，就像骑自行车，想前进就必须永不停歇。
万事开头难，既然说敬业集团身处山区，交通不便，那么第一项工作就是修路。
敬业集团投资1.2亿元建成了平山县城到南甸的一条大道，宽20米，长15公里，将其命名为钢城路。此前，这条路坑洼不平，严重影响钢材运输。新建的钢城路不仅解决了敬业集团的运输瓶颈，还串起了平山县滹沱河以北的几个乡镇，成为一条农民的致富路。
外部的路修好了，接下来就是内部的路。为了达到最优规划，敬业集团要在厂区四周开设九座大门，同时必须修一条连接九座大门的“环线”，做到处处贯通。按照新的规划，敬业集团的体量的确越来越大，这条按照一级公路标准投资的“环线”已达14公里。最终，合计44公里、总投资3.9亿元的公路建设，大功告成。
钢厂是耗电大户，扩大规模离不开电力。化工厂时期，由于电力紧张，加上“电老虎”经常发威，所以停电是常有之事。后期，敬业集团逐步自建变电站。为了保证万吨钢铁规模用电，当时敬业集团接连上了四座千伏变电站，总装机容量达到兆伏安。而如何从国家变电站接线到公司，成为不小的难题。康雪元当时任职敬业集团动力厂厂长，多方协调才按期完工。“动力保障和别的工作还不一样，最好一直‘默默无闻’，因为一旦出了问题，比如停电，影响的就是全集团。”康雪元笑着告诉笔者。
自此，万吨的电力条件，已然具备。
接下来通水。万吨钢铁的生产，用水也是个大问题。水井和水库，显然已供应不足。于是，敬业集团从滹沱河引水，铺设了15公里长的引水管道，又接了下观水库、闫庄水库水源。值得一提的是，为了环保、节约，敬业集团上了两座高标准的污水处理厂，达到滴水不外排，彻底解决了万吨钢铁规模的用水问题。
至此，地：已经征好圈定；路：已经修好，厂区外环路、钢城路；水：上引下观水库，下引滹沱河；电：四座千伏变电站——通水通电通路，这些本都是辅助工作，但每一项工作都很艰巨，都是难关。三关闯过后，到了最为棘手的融资环节。
彼时，每万吨钢铁产能，包括路、电、水等基础设施，至少要投资20个亿，万吨钢铁产能至少需要投资亿元。
当时，虽然有“4万亿”政策，但民营企业融资仍然很有难度，仅以项目、设备、厂房去融资，亿显然永远凑不齐，因为金融机构会从风控和安全性的角度考虑，抵押担保价值实际上都是要打折扣的。
事实上，所有实体企业，在专注主业的同时，都需要有金融思维。银行眼中的实体企业，资产公司眼中的实体企业，政府眼中的实体企业，实体企业自己眼中的实体企业，从这四个视角去看，都是不一样的。有的企业资金链出现问题想贷款，感觉自己规模挺大，拿点东西抵押就能融来很多钱，其实情况远非如此，相反还觉得银行“欺负”人。
有的企业管理者不明白，认为抵押物很值钱，但全部抵押了没拿到多少资金，最后造成“小马拉大车”。如果没有正确的金融思维，反而有错误认知，企业出现危机，最后怎么倒的都不知道。
8年时，李赶坡去北京参加全国“两会”，发现位于北京西南四环的企业总部基地适合做敬业集团的办事处，于是便租了房子，将融资部、贸易公司等职能部门迁往北京。随后，敬业集团干脆投资买下一栋平方米的小楼，作为集团驻北京的总部。自从敬业集团在北京有了自己的不动产，继而有了常设机构后，融资工作不再被动，甚至有了一定的主动权，可以选择额度高、利率优惠的金融机构合作。
进军万吨规模的融资难题，最终迎刃而解，敬业集团的融资工作也终于告别了“四处化缘”的时代。
联想到创业初期筹钱时跑断腿、说破嘴、笑僵脸的经历，李赶坡事后分析说：“为什么9年后融资效果有了天翻地覆般的变化？一是企业大了，有抗风险能力，各银行纷纷看好；二是融资部设在北京，各家银行直接在北京就能洽谈工作，加上北京的不动产价值水涨船高——这说明区域的选择太重要了！”
万事俱备后，扩产能工程全面铺开。同时开工的烧结机就有五台，高炉六座，炼钢炉三座，轧线三条，卷板线一条，可谓浩浩荡荡，气势恢宏。年的一天，李赶坡来到热火朝天的施工现场，看到各项工程每天都有新变化，他突然想到，敬业集团已不是十余年前无奈建“瘦身高炉”的小公司了，此时做任何事情，必须以最高的标准来要求自己。同时，此次扩产能工程规模宏大，如果不能一步到位，后面再小修小补，就会造成极大的浪费，且后患无穷。
随即，李赶坡创造性地提出工程建设“四个一流”的原则——“一流的设计队伍，一流的施工队伍，一流的设备制作厂家，一流的试产队伍”。此原则也成为敬业集团各项工作始终坚持的一个默认守则。
年7月，敬业集团mm热轧卷板生产线投产，可生产冷轧基料、普板、低合金高强度钢、管线钢和优质碳素结构钢等优质产品。至此，敬业集团的钢铁规模触达了万吨。
从年到年，在短短的两年多时间里，敬业集团新增的万吨钢铁产能全部建成投产，他们一个猛然发力，就逆袭到了“千万吨产能俱乐部”——当时敬业集团共有18座高炉、7座转炉、6条螺纹钢生产线、1条盘圆、1条中厚板、1条热卷板，实际上已达到1万吨钢铁规模。
9年12月，李赶坡在谈及发展愿景时就谈道，“计划四年再建万吨，每年增万吨是不吃力的，也可能两三年完成，每年增万吨。”同时，他提议公司每增加万吨钢产量，给每位员工一次性发放奖金元。
果不其然，能闯敢拼的敬业员工，再一次超常规提前完成了任务。以下一组数据，足可以看出敬业集团的加速度、跨越式发展：从创业到产值1个亿，敬业集团用了10年；从进军钢铁到万吨规模，用了13年；从万吨到万吨规模，仅仅用了两年多的时间！
时间来到年4月，李赶坡在“增效降本、改革创新表彰大会”上，对于敬业集团冲刺万吨钢铁规模，做了回顾和总结，他当时说：“‘打出去，冲上去，永远争第一’是敬业的灵魂。如果不具备‘打出去、冲上去、永远争第一’的精神，没有这个灵魂在心里，就不是合格的敬业人。人的行为是由思想决定的，什么样的思想决定成就什么样的事业，积极的思想决定事业的成功，消极的思想决定一事无成。如果当初没有建设万吨钢铁企业的想法，那么能达到现在的企业规模吗？当初建设的时候，很多人都说这地方不适合建钢厂，因为敬业首先不在沿海，第二没有铁路，第三没有铁矿，怎么能建万吨规模，就是万吨都不行，但是我们下定决心要建万吨规模。有了建设万吨规模的目标，就开始全方位地努力。但如果连想法都没有，根本做不出这样的事业。”
李赶坡还创造性地提出，敬业集团的任何工作都必须坚持结果导向论、反对条件决定论。“敬业就是要结果，为了达到好的结果，只要不违法、不违规，就努力往前干。反对条件决定论，说条件不具备干不成。敬业每走一步都没有条件，但是最终都成功了。所以，今后任何人做事都不能讲条件，讲客观，没有条件要创造条件。”
事实上，很多时候，做企业就是在不确定、没有路的时候找到路，如果轻易地说这样不行，那样不行，那就什么也干不了。而对于创造过多个“不可思议”的敬业集团来说，他们自然不会轻言“不可能”或“不行”，李赶坡的这“两论”，就是最好的注解。