GJBA-标准航空用合金结构钢热轧钢板35CrMnSiA规范
一、35CrMnSiA钢板简介：
35CrMnSiA是低合金超高强度钢，热处理后具有良好的综合力学性能，高强度，足够的韧性，淬透性、焊接性（焊前预热）、加工成形性均较好，但耐蚀性和抗氧化性能低，一般是低温回火或等温淬火后使用。作者：wygt
二、35CrMnSiA执行标准：
GJBA-标准规定了航空用合金结构钢热轧钢板的要求、质量保证规定及交货准备等。
三、晶粒度
根据需方要求，钢板可检验晶粒度，其合格级别为5级或更细。
四、35CrMnSiA钢板化学成分：
钢中硫、磷及残余元素镍、铜含量应符合表中的规定。残余元素钨、应分析，结果记入质量证明书中；根据需方要求，经双方协商，并在合同中注明，残余元素钨、铝含量可分别控制不大于0.13%。
五、35CrMnSiA钢板力学性能
当钢板厚度大于30mm时（除30CrMnSiA外）应提供其拉伸性能实测数据，拉伸性能指标仅供参考，不作为判定依据。
厚度大于18mm-30mmmm的钢板，断后伸长率允许较表中的规定降低1%，厚度大于30mm-70mm的30CrMnSiA钢板，断后伸长率允许较表中的规定降低2%。厚度小于2mm的钢板不测定硬度值。
六、治炼方法
钢应采用电弧炉或电弧炉加电渣重熔冶炼。经需方同意hgwugang。也可采用能满足本规范要求的其它方法治炼。
七、35CrMnSiA钢板用途：
35CrMnSiA用于制造中速、重载、高强度、高韧性的零件及高强度构件。多用于制造高负荷、高速的各种重要零件，hgwgu如齿轮、轴、离合器、链轮、砂轮轴、轴套、螺栓、螺母等，也用于制造耐磨、工作温度不高的零件，变载荷的焊接构件，如高压鼓风机的叶片、阀板以及非腐蚀性管道管子。
八、交货状态
钢板一般经热处理（退火或正火或正火后回火）交货。钢板的热处理方法应在合同中注明，未明时由供方确定hnzunxin。
若能保证达到本规范规定的各项要求，也可采用控制轧制的方法代替正火。
九、尺寸、外形
尺寸及允许偏差
钢板的尺寸及允许偏差应符合GB/T-的规定。供冲压用厚钢板的允许偏差应符合表7的规定。经供需双方协议，在不改变公差值的情况下，可调整正负偏差值。